Oula, c'est un amplificateur d'époque ça ! je dirais meme que c'est un ampli rare !
Si mes souvenirs sont bons, la "gamelle" est d'origine italienne.
Le saladier du haut-parleur est en fonte alors il doit peser une tonne ?!
Dans un premier temps, faudrait savoir si sa bobine est encore bonne.
C'est peut etre simplement les petits fils souples qui relient la membrane et
sa bobine aux bornes du haut-parleur qui sont coupés ?
Si ce n'est pas le cas, il faudra attaquer au cutter
la patte noire qui protège les fils de la bobine et qui sont collés au
coeur du cone de la membrane. Pour cela il faudra d'abord découper
soigneusement le dome au milieu de la membrane qui protège l'entrée de la bobine.
Attention a ne pas crever la membrane avec la lame !
Le dome lui, c'est moins grave.
Les fils souples quittant les bornes du haut-parleur arrivent dans la membrane
via de petits rivets. Les fils de la bobine y sont relié également mais
par l'intérieur du cone. A l'endroit des rivets et après avoir dégagé ceux-ci
de leur colle noire, il faudrait essayer de prendre différentes mesures.
- y'a t'il continuité entre chaque rivet et le fil souple de la borne correspondante ?
- y'a t'il continuité dans la bobine en mesurant directement entre chaque rivet ?
Avec un multimetre sur la fonction ohmètre (sur le plus petit calibre),
l'on peut tester chaque fil souple et lire la valeur de la bobine.
Cela donne une idée de son état et de son impédance.
A défaut de multimetre, utiliser une pile de 1,5 volts, genre walkman (Lr6).
Mettre des fils au haut-parleur peut importe la polarité, et tamponner les
plots de la pile dessus. Si la bobine est bonne, on entend des "poc-poc" dans
celle-ci.
Voici dèja pour le diagnostique complet mais une indication de taille avant
de commencer tout chambardement important, c'est d'essayer de déplacer
la membrane dans son logement. Faire attention à lui appliquer
une double force à deux points opposés autour de son dome.
En appuyant dans le cone ou en poussant par derrière la membrane,
celle-ci doit se déplacer sans bruit !
Le bruit du malheur, c'est quand la membrane frotte et fait un
bruit mécanique. Dans ce cas, ce n'est meme pas la peine d'aller plus loin !
La bobine est cramée, les dégats causés risquent d'etre irréversibles.
En tous cas ce serait alors un travail difficile à entreprendre sans y etre rodé.
Voila, tu me dis pour la suite.

Bon je vais au dodo moi... a peluche !

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Tombé tout jeune dans la grande marmite de la technologie,
rares sont les machines que je n'ai pas rencontré.
A votre service.